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麦总监 先生
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发布时间:2020-03-21 01:10:59
广州我要物流网络科技有限公司主营产品有:物流园车库道闸系统、车型车长识别车库道闸系统、园区车库道闸系统、小区车库道闸系统、出入口车库道闸系统、智能车库道闸系统、不停车车库道闸系统、测车长车库道闸系统、小黄人车库道闸系统、冷链车库道闸系统等。
导致道闸杆被撞的原因及防范措施
因为现在许多泊车场还是采用的传统的取卡的方式进入泊车场,人们在进口处取卡的时候很简单会把油门当成刹车来踩,这样就很简单撞上道闸杆。其次,因为泊车场的出入口规划不合理,有的泊车场出入口会有很大的一个坡,这样会导致一些车主在进入泊车场的时候不能很好的地车速,从而撞上道闸杆。再加上传统的泊车场体系道闸反应不是很活i络,导致道闸杆起落的速度较慢,简单撞上道闸杆。
除了泊车场自身规划不合理之外,泊车场的体系自身也存在着许多***,所以目前市面上大多数一卡通体系都被替换成了***识别体系,这种泊车场体系能就能在很大程度上防止撞上道闸,再加上现在许多泊车场都会选择快速道闸,这种道闸***主要的特点便是反应快、起落的速度快。可是装置也会受到限制,因为道闸杆的长度会直接影响泊车场中是否能够装置快速道闸。所以深圳蓝卡智能泊车科技建议咱们假如泊车场的出入口比较宽,但又想要装置快速道闸的话,能够在出入口装置两个道闸,听过对开的方式就能够装置快速道闸。
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如何选择门禁道闸***识别
1、电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速?
蜗轮蜗杆是一种简单的减速***,可以把电机速度一次性降低到栏杆运转的低转速,本钱非常低。但让人诟病的是,它的功率实在太低,不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分耗费在这个减速环节了,直接成果便是电机温度烫得要命,略微高温环境就会罢i工。另外,功率低意味着磨损大,泊车场道闸寿数一直难以进步,这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了,技术老练,功率高(90%以上),基本没有发热,关键是寿数也长,长期多年使用没有问题,唯i一缺陷是贵个几百块钱。
2、电机操控是不是选用变频技能?
变频技能,能够让电机的运转速度和力矩可控。也就是说让沟通电机摆脱了只要开和关两种状态。用于泊车场道闸,则能够让道闸动作进程有了抱负的加速和减速的连续进程,让栏杆动作更柔和、更顺利、更漂亮,减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿数,更进一步,变频技能的***可控性,让电机温升降低。不再呈现夏天电机滚烫,频频罢i工,需求开门散热的囧态。
3、道闸工作温度规模够不够?
中国幅员辽阔,南北温差很大,四季温差也很大,很多地区环境是比较严酷的。对于全野外工作的道闸来说,工作温度规模是直接影响工作稳定性的要害之一。咱们建议选购-40℃-75℃宽温的产品,而不是-15℃-65℃等窄温的产品。为什么这么说呢,野外运用一定要留有较宽的温度适应规模,才能确保放心运用。
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高速道闸这些功能特点你知道吗?
1.***防撞脱扣装置,闸杆卡入塑料脱扣器内,遇撞脱出,人工强力压入即***。
2.运行过程中自动调整闸杆平稳度至***佳状态,并自动保存调整结果,以优化电机和机械部件工作状态,延长使用寿命。
3.箱采用2mm冷轧钢板精密数控加工,表面抗紫外线静电喷塑,不起皮,不褪色,防尘防水等级符合室外设备IP54级别要求。
4. 使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢,有效减轻闸杆抖动,减轻电机负荷,延长电机和机械部件的 使用寿命。
智能道闸的简单故障及故障排除
1、不能起落杆
扫除办法:测量电压是否在220V±10V范围内;
2、不到位、抖动太大
检测原因:查看工作开关磁铁是否调好及平衡绷簧拉力是否过松或过紧,扫除办法:调整行程操控得方位及紧固拉簧链接螺栓;
3、机箱内反常响动
检测原因:查看处轴承和活动链接部分是否反常。扫除办法:加润滑油或替换轴承。
4、道闸的线圈埋线松动
当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的轰动会形成巢内线圈变形,改动地感初始电感量,此刻传感器有必要重新复位后方能正常作业。解决办法是将融化的沥青浇入内使其固定。
5、道闸的活节螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将形成上下位均不精i确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
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