出入口车库道闸系统-辽宁车库道闸系统-科驿系统稳定(查看)

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如何选择停车场道闸，选道闸需要注意哪些方面？

一、控制方式的选择：

道闸一般有三种控制方式：手动控制、遥控控制、控制机控制，可根据需求选择。

二、自动道闸起落速度的选择：

1. 高速(1.2S-2S)，适用于道路管理系统，如高速公路收费站。

2. 中速(2.5S-3.5)，适用于民用，如住宅小区、智能大厦、停车场等 。

3. 慢速(4.5S以上)，主要适用于工业领域。

三、电气性能选择

1. 根据安检要求，选择带何种安检功能的控制系统，安检功能分为地感、红外、超声波等。

2. 检查产品的检测是否完善，一般道闸（挡车器产品）必须要求有如下的几个通用检测报告：

① 挡车器的平衡调节是否方便?

② 控制系统的电气检测如 CE、MA、ENI 等

③ 整机的各类检测报告

④ 电气线路的防水保护功能

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智能道闸系统故障的主要原因如下：

1、鉴别车子后智能道闸不起杆，要从2个层面来剖析；一是，看前端***识别系统是不是一切正常工作中，是不是一切正常鉴别了车子；要是一切正常鉴别，由于光源或视角的缘故造成包月车辆识别车号牌不正确，也会造成不起杆。可以通过收费管理主机对***进行修改后放行。如果是车道过宽，把车道控制在4米以内或增加隔离护栏。还有可能是***识别系统是否被移位，被物体遮挡，识别区域发生了变化。

2、车辆通过后道闸不能自动落闸；首先是看地感线圈是够出现断裂，地感线圈出现问题也会导致道闸不落杆，其次就是车辆检查器如果出现死机或者故障也会出现不落杆，还有道闸机控制板、电机等出现故障也会导致不落杆的情况；

3、落闸不正常，不到位；升杆不到位等情况。新一代的数码限位不会出现这种情况了。之前的机械限位或者是光电限位会出现类似情况。主要原因是道闸杆的长短比例与安装之初有了变化，拉簧比例失衡会导致道闸杆起落抖动，同时落不到位，升不到位。还有在道闸杆上增加广告牌的情况。

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自动道闸系统组成

数据库服务器：对车场的图像、出入场记录进行处理，保存，查询和报表打印。

管理中心：对卡片进行***发行，挂失，解挂，出入口车库道闸系统，延期等卡处理功能。

工作站：实时监控停车场的出入口，控制车辆进出并收费。

系统控制终端：对卡片的合法性进行判断、校验，及车辆进出自动控制功能。

出入口控制机：实现车辆权限识别、入/出场控制及管理功能。

发行器：卡片发行，小区车库道闸系统，挂失，辽宁车库道闸系统，解挂等卡处理硬件。

临时卡计费器：刷i卡计费硬件，可选语音提示功能，IC卡时可在脱机状态下实现收费管理。

出入口道闸：允许或禁止车辆通行的闸式设备。

摄像机：对停车场进出口进行监控和录像，并由事件(如刷i卡)触发进行车辆抓拍、***抓拍、人像抓拍、***抓拍，并把图像数据上传至管理软件。

智能感应卡：承载信息的载体，车辆进出停车场并计费的凭证。